Tendencia del Tráfico Marítimo de Buques Portacontenedores en los Puertos Ecuatorianos Análisis 2020-2025.

Tráfico de Buques Portacontenedores en Puertos Ecuatorianos

Resumo

El transporte marítimo constituye un elemento fundamental para el comercio internacional y el desarrollo económico, siendo los puertos actores estratégicos en la competitividad logística de los países. En este contexto, la presente investigación tuvo como objetivo analizar la tendencia del tráfico marítimo de buques portacontenedores en los principales puertos del Ecuador durante el período 2020–2025. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo descriptivo, documental, con diseño no experimental y longitudinal retrospectivo, utilizando información oficial de Boletines Estadísticos Portuarios publicados por la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial del Ecuador y, del año 2025, de Autoridad Portuaria de Manta. Se analizaron indicadores como el número de arribos de buques portacontenedores, el movimiento de carga contenerizada expresado en TEU, las importaciones, las exportaciones y la tipología de las embarcaciones. Los resultados evidenciaron que los puertos de Guayaquil y Posorja concentraron el mayor movimiento de carga contenerizada y de buques portacontenedores, mientras que Manta, Puerto Bolívar y Esmeraldas desempeñaron funciones complementarias de acuerdo con su especialización operativa. Se concluye que la evolución del tráfico marítimo estuvo influenciada por la recuperación del comercio internacional, la modernización de la infraestructura portuaria y la especialización funcional de los puertos, factores que fortalecen la competitividad del sistema portuario ecuatoriano.